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▲日本三菱汽車再度傳出以非國內法定方式對多車型進行燃效測試。（圖／東森新聞）

財經中心／綜合報導

日本三菱汽車（汽車借款銀行 Mitsubishi）油耗造假風暴持續延燒，先前傳出多車款使用非日本法定方式進行油耗測試，根據《共同社》報導，據傳以非法定測試的車款自2002年起陸續銷售，統計至今可能已售出逾200萬輛。

報導指出，三菱在油耗測試中並未採用日本法定的方式，而是使用了所需時間較短的美國方式對10餘種車型實施行駛測試，並將得出的燃效資料上報給政府並寫在商品說明書上，施行時間長達近15年之久。

國交省希望三菱在27日前上呈違規違規詳情，但由於違規施行時間之長，其中部分車款甚至已停止銷售，短期內恐難以完成完整調查；三菱表示，已經針對油耗造假及非法定測試啟動調查，26日將把截至目前的調查情況向國土交通省報告，將先以微型車為主，提交以法定方式測得的阻力及相關燃效。



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