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▲日本三菱汽車再度傳出以非國內法定方式對多車型進行燃效測試。(圖/東森新聞)

財經中心/綜合報導

日本三菱汽車(汽車借款銀行 Mitsubishi)油耗造假風暴持續延燒,先前傳出多車款使用非日本法定方式進行油耗測試,根據《共同社》報導,據傳以非法定測試的車款自2002年起陸續銷售,統計至今可能已售出逾200萬輛。

報導指出,三菱在油耗測試中並未採用日本法定的方式,而是使用了所需時間較短的美國方式對10餘種車型實施行駛測試,並將得出的燃效資料上報給政府並寫在商品說明書上,施行時間長達近15年之久。

國交省希望三菱在27日前上呈違規違規詳情,但由於違規施行時間之長,其中部分車款甚至已停止銷售,短期內恐難以完成完整調查;三菱表示,已經針對油耗造假及非法定測試啟動調查,26日將把截至目前的調查情況向國土交通省報告,將先以微型車為主,提交以法定方式測得的阻力及相關燃效。



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